O Volare Fly 10 GV, modelo de micro-ônibus movido a GNV e biometano, comprovou a sua viabilidade técnica, competitividade econômica e desempenho ambiental superior em comparação aos modelos convencionais movidos a diesel em testes realizados no transporte público urbano da cidade de Juiz de Fora, em Minas Gerais. A operação assistida do veículo fez parte do Projeto de Mobilidade Verde em Juiz de Fora, representou um avanço significativo na busca por soluções mais sustentáveis de mobilidade e reforçou o compromisso do município com a descarbonização e a transição energética justa e inclusiva.
“O desenvolvimento e produção do Volare Fly 10 GV faz parte do compromisso da empresa com a descarbonização e uma mobilidade mais sustentável. Demonstra também os investimentos robustos que vem fazendo com o objetivo de oferecer ao mercado modelos com tecnologias que promovam eficiência na operação.”, destaca Sidnei Vargas, gerente executivo da Volare.
A operação assistida foi fruto de uma parceria entre a Prefeitura de Juiz de Fora, a Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF), por meio do convênio “Ótima Energia”, a Volare, com o apoio técnico da Gasmig, que ficou responsável também pelo abastecimento do veículo nos Postos GNV credenciado na cidade. O veículo, fornecido por intermédio da concessionária Volare Agra Motors para a Prefeitura de Juiz de Fora, circulou em quatro linhas do transporte público — 640 (Rodoviária/Rio Branco), 535 (Universidade/UFJF), 118 (Parque Independência/Cidade Nova/Vale Verde) e 740 (Humaitá) — operando em diferentes perfis de relevo e condições reais de tráfego, o que permitiu avaliação técnica em cenários diversos de uso, , incluindo um trajeto em zona rural.
Os resultados foram consolidados no relatório técnico elaborado pela Gasmig, acompanhado e validado pela Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF), por meio do convênio Ótima Energia, sob acompanhamento do Grupo de Trabalho de Resíduos Sólidos e Novas Energias (GT Novas Energias). O veículo atende à Norma ABNT NBR 15570 e foi autorizado a operar por 30 dias pela equipe técnica da Secretaria de Mobilidade Urbana (SMU).
Ao todo, o micro-ônibus percorreu 2.974 quilômetros, consumindo 1.159,48 m³ de gás natural. Os resultados indicam desempenho equivalente ao dos veículos a diesel, com vantagem em eficiência energética e redução de custo operacional após estabilização dos procedimentos de abastecimento.
A iniciativa reforça a capacidade da Volare em desenvolver soluções alinhadas à transição energética e à mobilidade urbana sustentável. A concepção do Volare Fly 10 GV envolveu quatro anos de trabalho e destaca investimentos que a marca vem fazendo no desenvolvimento contínuo de novas tecnologias. Por meio de parcerias estratégicas, foram concebidos uma plataforma e um powertrain com características que contribuem para o transporte sustentável e eficiente. O motor, desenvolvido especialmente para aplicação GNV e biometano, em qualquer proporção, garante excelente relação de potência e desempenho, o que representa economia operacional e proporciona redução de até 96% das emissões de material particulado e 84% de gases que causam efeito estufa.
O modelo possui três cilindros de combustível capazes de armazenar 360 litros, o que representa autonomia de até 450 quilômetros dependendo da aplicação. O Volare movido a GNV e biometano conta com sistemas eletrônicos que garantem mais segurança e conforto, como controle de tração e estabilidade e bloqueio do veículo com porta aberta.
Texto: Secco Consultoria de Comunicação
