Com início das obras programado para ocorrer após o término da Festa da Uva, o maior pacote de investimentos já realizado no contorno norte de Caxias do Sul, na ERS-122, abrangerá a duplicação de 10,9 quilômetros de rodovia. A informação foi confirmada em coletiva de imprensa pelo diretor-presidente da concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG), Ricardo Peres, na tarde desta segunda-feira (23). A conclusão da obra está prevista para janeiro de 2027.
O plano de investimentos prevê a aplicação de R$ 250 milhões em 2026 e outros R$ 250 milhões em 2027. Além disso, a empresa projeta R$ 170 milhões anuais destinados à manutenção das rodovias sob concessão. A construção da nova ponte sobre o Arroio Tega, no km 74, que recebeu investimento de R$ 50 milhões já está com 80% dos trabalhos executados. A estrutura, com 270 metros de extensão e aproximadamente 40 metros de altura, deve ser entregue até julho deste ano.
Também estão previstas obras no km 71, onde será implantada uma nova passagem inferior para permitir a circulação entre bairros por baixo da rodovia. Para viabilizar a construção, foi executado um desvio provisório de cerca de 400 metros, com sinalização específica e redução de velocidade. A liberação do trecho está prevista para esta terça-feira (24), quando terão início as escavações e a implantação da galeria de drenagem.
Já no km 78 será construído um novo viaduto com 40 metros de extensão, pista dupla em cada sentido e altura livre de 5,5 metros, sobre a Rua Ludovico Cavinato, principal acesso ao bairro Nossa Senhora da Saúde e aos pavilhões da Festa da Uva. O ajuste do desvio deve começar em 10 de março, após o encerramento da Festa da Uva 2026, seguido da demolição da estrutura atual. Peres detalha que as obras devem causar algumas modificações no trânsito, com a necessidade desvios por caminhos alternativos na região.
O diretor-presidente da concessionária também ressalta que o cronograma só foi possível após sinalização do governador Eduardo Leite quanto ao reequilíbrio contratual. Segundo ele, os impactos das enchentes de maio de 2024 alteraram a dinâmica financeira da concessão.
Além do contorno norte, a concessionária projeta avançar na duplicação da ERS-453, no trecho entre Bento Gonçalves e Farroupilha. A expectativa é de início das obras ainda em 2026, possivelmente no segundo semestre, com entrega até o final de 2027.
Até outubro de 2025, cerca de R$ 73 milhões já haviam sido aplicados em intervenções emergenciais após a catástrofe climática de maio de 2024, que atingiram mais de 150 pontos do sistema viário concedido. Outras 14 obras de contenção e resiliência permanecem no planejamento e dependem de reprogramação contratual entre a concessionária e o Governo Estadual.
