A Marcopolo inaugurou sua nova pista de testes na unidade Ana Rech, uma infraestrutura desenvolvida para ampliar a precisão e a eficiência dos testes dinâmicos e funcionais realizados após o processo de produção. O projeto reforça o compromisso contínuo da empresa com Qualidade, Segurança e Confiabilidade na entrega dos veículos aos clientes.
A nova pista complementa o trabalho realizado no CTR – Centro Tecnológico Randon, o mais completo centro tecnológico aberto da América Latina que segue dedicado ao desenvolvimento de novos veículos e soluções, assegurando a Qualidade e a Confiabilidade dos Projetos de Engenharia. Em Ana Rech, os ensaios pós-produção aumentam a autonomia operacional e a capacidade de testes na etapa final, aproximando ainda mais Engenharia, Produção e Qualidade.
Projetada com áreas específicas, a pista possibilita testes de frenagem, torção de carroceria e chassi, vibração e ruídos, garantindo análises precisas do comportamento do veículo em condições controladas. O espaço também estará disponível para os veículos fabricados na unidade de São Cristóvão, ampliando a cobertura dos testes que antecedem a entrega.
“Esse novo investimento permite que os testes sejam realizados em ambiente controlado, com processos alinhados às melhores práticas de qualidade, reforçando o compromisso da Marcopolo com segurança, inovação e excelência”, destaca Luciano Resner, diretor de Engenharia da Marcopolo.
Foco na qualidade, confiabilidade e satisfação do cliente
De acordo com Resner, a pista passa a ser parte fundamental do processo produtivo, assegurando que cada veículo atenda aos padrões mais elevados da marca.
“Após a fase de acabamento, realizamos testes de frenagem, torção, vibração e ruído para garantir que o produto seja entregue exatamente como o cliente deseja e espera, pronto para entrar em operação”, afirma.
Com capacidade para avaliar mais de 40 veículos por dia, a nova pista reforça o investimento contínuo da Marcopolo em engenharia, processos e Qualidade.
Características da nova pista de testes Marcopolo
Teste de frenagem – Avalia eficiência e estabilidade do sistema de freios. Conta com asfalto compactado, reta de aceleração de 120 metros, área de escape com 100 m³ de argila expandida e guard-rails em toda a extensão.
Teste de torção – Pista de 50 metros com quebra-ondas em concreto industrial, utilizada para verificar a resistência do chassi e da carroceria em situações de esforço, contribuindo para durabilidade e conforto.
Teste de vibração e ruídos – Pista de 50 metros com “costeletas” em concreto industrial, simulando condições reais de rodagem para identificação de ruídos e vibrações, proporcionando mais conforto aos passageiros.
Sobre a Marcopolo
Fundada há 76 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo é uma das principais fabricantes de carrocerias de ônibus do mundo e referência em qualidade, tecnologia e inovação. Comprometida com a evolução da mobilidade, investe continuamente em design, eficiência, novas soluções e expansão internacional, contribuindo para o desenvolvimento do transporte coletivo de passageiros. Com unidades fabris em cinco continentes, seus veículos circulam em mais de 140 países.
Texto: Assessoria de Imprensa da Marcopolo
