Um dos projetos mais promissores para o Litoral Norte gaúcho, o Porto Meridional de Arroio do Sal segue avançando e se encontra em fase de licenciamento ambiental junto ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA). Na última semana, o órgão emitiu parecer técnico favorável referente à etapa de análise do Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA-RIMA), apresentado pelos empreendedores. Apesar de o IBAMA ter solicitado alguns detalhamentos adicionais, o parecer representa um avanço significativo no andamento do projeto. As informações foram detalhadas pelo secretário de Desenvolvimento Econômico do Rio Grande do Sul, Ernani Polo, em entrevista à Rádio Caxias.
Conforme o secretário, o parecer reconhece que os novos relatórios entregues apresentam melhorias na transparência e na qualidade das informações disponibilizadas ao público. Diante da expectativa de que as obras do porto comecem no primeiro semestre de 2026, Polo reforçou que o cronograma inicial está mantido, mas o andamento dependerá do processo de licenciamento ambiental.
Ele também destacou que audiências públicas devem ser realizadas durante o verão, etapa que antecede a emissão da licença pelo IBAMA. Segundo ele, todas as fases estão sendo cumpridas dentro do cronograma previsto, e o Governo do Estado segue acompanhando de perto cada etapa do processo.
Entre as etapas já concluídas estão o reconhecimento do projeto como de utilidade pública pelo Governo do Estado, além dos pareceres favoráveis da Marinha, do Ministério dos Portos e Aeroportos e da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Enquanto aguarda a aprovação final do licenciamento ambiental pelo IBAMA, a Prefeitura de Arroio do Sal trabalha na atualização do plano diretor municipal. Paralelamente, concessionárias de energia elétrica e abastecimento de água antecipam os cronogramas para garantir que as obras de infraestrutura necessárias estejam concluídas antes do início da operação do porto. Polo ressaltou que o projeto avança a partir de uma articulação conjunta entre o município, o Governo do Estado, o Governo Federal e os demais órgãos envolvidos, reforçando o caráter estratégico da iniciativa para o desenvolvimento econômico do Rio Grande do Sul.
A obra é coordenada pela DTA Engenharia Portuária & Ambiental, empresa responsável pelo projeto técnico. O porto será construído às margens da Avenida Interpraias Norte, na praia de Rondinha. O local terá capacidade para receber navios de grande porte e a expectativa é de que, no futuro, o empreendimento também receba navios de passageiros, impulsionando o turismo na região.
O projeto inicial prevê um terminal de uso privado, com capacidade para movimentar até 50 milhões de toneladas por ano. A área total da obra será de 80 hectares e contará com 10 berços de atracação. Durante a fase de construção, a estimativa é de geração de mais de 2 mil empregos diretos e cerca de 5 mil indiretos. O investimento, proveniente da iniciativa privada, deve alcançar aproximadamente R$ 1,5 bilhão em infraestrutura básica e outros R$ 5 bilhões para a instalação dos berços e terminais.
