A licitação para a construção da primeira ciclofaixa da área central de Caxias do Sul foi declarada fracassada pela Prefeitura. O processo, conduzido pela Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM), contou com quatro empresas interessadas, mas nenhuma foi habilitada para executar a obra. Diante do resultado, o município estuda agora uma contratação por dispensa de licitação para viabilizar o projeto.
Segundo a administração municipal, três das empresas participantes não encaminharam as propostas quando solicitadas pelo pregoeiro durante a sessão pública. A quarta concorrente apresentou valor acima do orçamento previsto pela Prefeitura, estimado em R$ 737.789,31. Com isso, o certame foi encerrado sem um vencedor e a SMTTM iniciou uma análise interna para definir os próximos passos.
Prevista no Plano Diretor de Transportes e Mobilidade Urbana (Planmob), a ciclofaixa tem como objetivo ampliar a infraestrutura para deslocamentos por bicicleta na região central da cidade. O projeto contempla obras de pavimentação, drenagem, terraplanagem, sinalização viária e reconstrução de passeios públicos. Entre as justificativas apresentadas pela secretaria estão a promoção da mobilidade sustentável, o aumento da segurança dos ciclistas, a redução de acidentes e conflitos no trânsito, além dos benefícios à qualidade de vida da população.
O trajeto terá cerca de 1,8 quilômetros de extensão em mão dupla, com largura total de 2,5 metros. A estrutura partirá do Parque Cinquentenário, seguindo pelas ruas Teixeira Mendes, Cremona e Guerino Bianchetti, cruzando as praças do Trem e das Feiras. Na sequência, passará pelas ruas Marechal Floriano, Dal Canale e Dr. Montaury, atravessará o Parque Getúlio Vargas (Macaquinhos) e seguirá pelas ruas Alfredo Chaves, Carlos Giesen e Plácido de Castro até a Praça Monteiro Lobato, em frente à Maesa.
Os recursos para a implantação da ciclofaixa são oriundos de emenda parlamentar da deputada federal Denise Pessôa. A iniciativa integra o conjunto de ações previstas pelo Planmob para incentivar o uso de meios de transporte alternativos e melhorar a integração da malha cicloviária urbana. Ainda ao há prazo definido para a nova forma de contratação ou para o início das obras.
